Сколько стоит яхту построить.

24.11.2017 admin 0

Хотя марина, где стояла моя яхта, находится в стороне от круизерных маршрутов, время от времени в неё заходили гафферы, шлюпы, катамараны, переделанные «рыбаки» и буксиры. Яхта, оставившая за кормой как Читать

Крейсерско — гоночный тримаран «НУН».

24.11.2017 admin 0

Описываемый тримаран строился силами двух человек в течение 5 лет. Постройка кор­пуса заняла 2,5 года. Ровно столько же времени потребова­лось для изготовления дельных вещей, оборудования и вооруже­ния. Разработка чертежей нача­лась Читать

Многокорпусные «МИКРО».

24.11.2017 admin 0

Нe так уж часто можно встретить на акваториях нашей страны многокорпусные парус­ные суда — катамараны и три­мараны. Яхтсмены-крейсерщики пока еще сдержанно относятся к этим типам судов, хотя быстроходный и динамичный «Торнадо» Читать

Армоцементная яхта прошла испытания.

24.11.2017 admin 0

В июле 1993 г. в Петербурге была спущена на воду, а затем и прошла испытания 7,5 – метровая прогулочно – туристская яхта с армоцементным корпусом. Это головное судно, изготовленное по оригинальной Читать

Верный союзник конструктора — вода.

24.11.2017 admin 0

Забортную воду в лодке любой плавающий человек спра­ведливо воспринимает как опасного врага. Ее появление обычно свидетельствует о какой либо не­исправности корпуса или обору­дования нарушении водонепроницаемости наружной обшивки или палубы, герметичности

Глиссирующий катер под парусами.Часть 1,2.

24.11.2017 admin 0

Многие десятилетия конструкторов малых  прогулочно — туристских судов привлекает идея создания такой моторно-парусной яхты, в ко­торой сочетались бы высокая скорость глиссирующею катера с мореходнос­тью, экономичностью и комфорта­бельностью парусника. У экипажа

Как строили швертбот «ДЮЙМ».

24.11.2017 admin 0

В качестве основы для постройки описы­ваемого крейсерского швертбота послужили чертежи яхты класса Т2 «Скат», разработанные В. Чайкиным (см. «КиЯ» № 111). Строительство я начал в мае 1988 г. после приобретения 600 кг Читать

1 2 3 4 5 6 37